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杨璐-实习报告.md

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 # 实习报告
 
-**姓名：** 杨璐
+姓名： 杨璐 学号： 74133240622
 
-**学号：** 74133240622
+系部： 电信学院 专业：计算机科学与技术
 
-**系 部：** 电信学院
+班级： 计BZ246 指导教师： 王宇婷
 
-**专业：** 计算机科学与技术
+实习名称：校企合作训练项目 实习时间：2025.12.1-2026.1.16
 
-**班 级：** 计BZ246
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-**指导教师：** 王宇婷
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-**实习名称：** 校企合作训练项目
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-**实习时间：** 2025.12.1-2026.1.16
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-**实习单位：** 智慧南楼-502
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+实习单位： 智慧南楼-502
 
 辽宁科技学院教务处制
 
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+# 1、课程实践的目的、意义：
 
-## 一、课程实践的目的、意义
+实习内容为Web应用开发（CSS+JavaScript）、JavaWeb应用开发。计划在校内实施相关项目学习，由校方老师和企业老师指导具体实习任务。
 
-本次校企合作训练项目是计算机科学与技术专业人才培养方案中的重要实践环节，旨在通过真实的企业级项目开发实践，提升学生的综合应用能力和职业素养。实习内容涵盖Web应用开发（CSS+JavaScript）、Java Web应用开发、移动应用开发等多个技术领域，计划在校内实施相关项目学习，由校方老师和企业老师共同指导具体实习任务。
+# （一）获取知识目标
 
-### （一）获取知识目标
+教学目标1：掌握Java Web应用开发的一般流程和方法，能够独立完成基于B/S架构的应用系统设计与实现。
 
-**教学目标1：** 掌握Java Web应用开发的一般流程和方法，能够独立完成基于B/S架构的应用系统设计与实现。
+教学目标2：深入理解前后端分离的开发模式；熟练掌握原生HTML/CSS/JavaScript前端开发及Spring Boot后端框架的使用方法；能够运用现代Web开发技术栈完成企业级项目的开发。
 
-**教学目标2：** 深入理解前后端分离的开发模式；熟练掌握原生HTML/CSS/JavaScript前端开发及Spring Boot后端框架的使用方法；能够运用现代Web开发技术栈完成企业级项目的开发。
+# （二）分析问题目标
 
-### （二）分析问题目标
+教学目标3：了解软件项目开发的完整生命周期；掌握系统需求分析、架构设计、数据库设计等方法；能够独立解决项目开发过程中遇到的技术难题。
 
-**教学目标3：** 了解软件项目开发的完整生命周期；掌握系统需求分析、架构设计、数据库设计等方法；能够独立解决项目开发过程中遇到的技术难题。
+# （三）解决问题目标
 
-### （三）解决问题目标
+教学目标4：能够规范编写项目技术文档；依照实习报告格式要求撰写完整的课程实践报告；报告内容完整，格式规范，杜绝抄袭。
 
-**教学目标4：** 能够规范编写项目技术文档；依照实习报告格式要求撰写完整的课程实践报告；报告内容完整，格式规范，杜绝抄袭。
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-### （四）思政目标
+# （四）思政目标
 
 着眼于大学生世界观、价值观的塑造，使学生明白科技创新的重要性；培养学生严谨的工程态度和团队协作精神；使学生明确作为社会主义事业建设者和接班人所肩负的责任和使命。
 
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+# 2、课程实践的内容
 
-## 二、课程实践的内容
+# 1、绪论
 
-本次实习我参与了"车管家4S店车辆维保管理系统"的设计与开发工作。该系统是一个基于Spring Boot与Vue.js的前后端分离架构的B/S模式管理系统，旨在为4S店提供一个集客户管理、车辆档案、维保流程、配件库存等功能于一体的高效信息化管理平台。以下将按照系统开发的完整流程详细介绍实习内容。
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-### 1、绪论
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-#### 1.1 研究目的与意义
+# 1.1 研究目的与意义
 
 随着我国汽车保有量的持续增长，汽车后市场服务需求日益旺盛。4S店作为汽车销售和售后服务的主要渠道，承担着大量车辆的维修保养工作。然而，传统4S店在经营管理中普遍存在信息化程度不高、业务流程不规范、数据管理混乱等问题，严重影响了服务质量和运营效率。
 
-开发一套功能完善的车辆维保管理系统具有重要的现实意义。首先，该系统能够实现业务流程的标准化和规范化，提高工作效率；其次，通过信息化手段可以实现数据的集中管理和分析，为经营决策提供数据支持；再次，系统能够提升客户服务体验，增强客户满意度；最后，该系统的开发过程也是对所学专业知识的综合应用和实践，有助于提升自身的工程实践能力和问题解决能力。
+信息化管理模式是将行业中的工作流程由人工服务，逐渐转换为使用计算机技术的信息化管理服务。这种管理模式发展迅速，使用起来非常简单容易，用户甚至不用掌握相关的专业知识，根据教程指导即可正常使用相关的系统，因而被越来越多的用户所使用。由于相关行业管理信息化，这就使得管理工作不再受到时间和区域的限制，随时随地即可完成相关的工作任务和结果。
 
-#### 1.2 国内外研究现状
+同时研究基于SpringBoot的车辆维保管理系统也有很多意义。从企业运营角度能有效提高管理效率。它可以自动化处理车辆维修保养的各个流程，如客户预约、工单管理、配件库存等，减少人工操作的繁琐环节和可能出现的错误，实现业务流程的精准管理。在提升客户体验方面意义重大。通过系统，客户能够方便地在线查询车辆维修记录、预约保养服务、了解维修进度等，还可以及时收到服务提醒，使得维修保养过程更加透明、便捷，有助于提高客户满意度和忠诚度。
 
-在国外，汽车售后服务信息化起步较早，欧美等发达国家的汽车连锁服务企业普遍采用了先进的信息管理系统，实现了从客户预约、维修接待、工单管理到配件库存的全流程信息化管理。知名汽车厂商如宝马、奔驰等都拥有完善的售后服务管理系统。
+对于数据管理，系统能够集中存储和管理客户信息、车辆档案、维修记录、配件库存等大量数据。可以方便地进行数据统计和分析，帮助企业更好地了解客户需求、配件消耗情况，从而优化配件采购、调整服务策略等商业决策。从技术层面，SpringBoot框架具有开发效率高、易于维护和部署的特点。基于此框架开发车辆维保管理系统可以降低开发成本，并且使系统能够更灵活地适应业务的变化和拓展。
 
-在国内，随着汽车产业的快速发展，汽车后市场信息化建设也逐渐受到重视。目前市场上已有一些汽车维修管理软件，但功能相对单一，且多为传统架构，用户体验和系统可扩展性有待提升。近年来，随着云计算、大数据等新技术的应用，汽车售后服务信息化正朝着智能化、移动化方向发展。
+当下，许多行业采用互联网技术将工作流程信息化、数字化，提高了相关人员的服务质量和效率，节约了相关行业的人力、财力、物力等资源。本人通过查询大量学习资料，了解基本的开发系统的基本背景和关键任务，学习与掌握Java语言、Web技术、AJAX技术、HTML语言等开发技术，设计系统功能模块，以及MySQL数据库的相关语法和工具，创建和存储数据表格，反映和关联表格之间相互存在的关系，由此对车管家4S店车辆维保管理系统进行研发和实现。
 
-基于Spring Boot和Vue.js的前后端分离架构是当前Web应用开发的主流技术方案。Spring Boot简化了Spring框架的配置，提供了快速开发的能力；Vue.js作为轻量级前端框架，具有组件化开发、响应式数据绑定等特点，两者结合能够高效地构建现代化的Web应用系统。
+# 1.2 国内外研究现状
 
-### 2、系统分析
+在国外，汽车售后服务信息化起步较早，欧美等发达国家的汽车连锁服务企业普遍采用了先进的信息管理系统。早在20世纪70年代末，就出现了早期的企业信息化管理系统，相关的公司企业使用计算机建立专用的内部网络，通过内部网络完成相应的采购、销售等活动。知名汽车厂商如宝马、奔驰等都拥有完善的售后服务管理系统，实现了从客户预约、维修接待、工单管理到配件库存的全流程信息化管理。
 
-#### 2.1 需求分析
+在国内，随着汽车产业的快速发展，汽车后市场信息化建设也逐渐受到重视。大概在20世纪90年代，我国才开始研发汽车维修管理系统，与一些发达国家相比，系统研发起步比较晚。当时的计算机技术刚开始发展起来，国家经济力量比较薄弱，各地区的经济发展水平不平衡，再加上相关的网络应用技术不太先进，我国也使用了一段较长的时间对网络信息化管理进行探索。
 
-通过调研和分析，车管家4S店车辆维保管理系统需要满足以下核心需求：
+近些年，因为国家非常重视和支持第三产业的发展，以及人们的日常生活需求越来越离不开信息管理技术的使用，所以我国的信息管理系统行业发展速度非常快，并且相关的体制法规也正在不断地被完善和改进。目前市场上已有一些汽车维修管理软件，但功能相对单一，且多为传统架构，用户体验和系统可扩展性有待提升。
 
-**（1）用户角色需求**
+目前汽车维修管理国内外研究依然还存在不足，比如在技术层面Spring Boot助力搭建系统基础架构，但性能优化有欠缺。面对维修高峰期，系统易现卡顿、延迟，应对高并发的缓存策略、异步处理研究不足，无法保障流畅体验。物联网与维修管理结合停留于基础信息记录，未能深挖传感器数据，依车辆健康状况提前维护、精准调度。客户细分需求也兼顾不够，面向不同客户类型，缺个性化服务推荐、专属服务体验，现有研究未充分落实。增值服务整合零散，维修与保险、配件联动生硬，客户难一站式便捷选购。数据分析利用低效，海量维修数据多停留在表面统计，未深挖关联信息，不知哪些客户易流失、何时是最佳营销时机。
 
-系统主要面向三类用户角色：管理员、工作人员和客户。
+基于Spring Boot和原生HTML/CSS/JavaScript的前后端分离架构是当前Web应用开发的主流技术方案。Spring Boot简化了Spring框架的配置，提供了快速开发的能力；原生JavaScript结合Bootstrap 5框架具有轻量级、响应式设计等特点，两者结合能够高效地构建现代化的Web应用系统。近年来，随着云计算、大数据等新技术的应用，汽车售后服务信息化正朝着智能化、移动化方向发展。
 
-管理员负责系统的整体管理和维护，包括用户权限管理、基础数据维护、系统配置等功能。工作人员是4S店的日常操作人员，负责接待客户、创建维修工单、管理配件库存等业务操作。客户是系统的最终服务对象，可以通过系统进行服务预约、查询维修记录、了解车辆状态等。
+# 2、系统分析
 
-**（2）功能需求**
+# 2.1 需求分析
 
-- 用户管理：实现用户注册、登录、权限分配等功能，确保系统安全性和数据隔离
-- 客户管理：维护客户基本信息、车辆信息、联系方式等，建立完整的客户档案
-- 车辆档案：记录车辆基本信息、维修历史、保养记录等，形成完整的车辆电子档案
-- 维修工单：管理维修工单的创建、派工、执行、结算等全流程
-- 配件管理：实现配件的入库、出库、库存盘点等功能，确保配件库存准确
-- 预约管理：支持客户在线预约维修保养服务，合理安排服务资源
-- 财务管理：记录维修收费、配件销售、收入统计等财务数据
+# 2.1.1、功能需求分析
 
-**（3）非功能需求**
+功能需求分析是软件系统开发过程中的一个关键环节。它主要是对软件系统应该具备的功能进行详细的剖析、定义和描述。具体而言，是从用户的角度出发，明确用户期望软件系统能够完成的各项任务和操作。
 
-- 性能需求：系统响应时间应在3秒以内，支持并发用户数不少于50人
-- 安全需求：采用JWT令牌认证，密码加密存储，防止SQL注入等安全漏洞
-- 可用性需求：界面友好直观，操作简单便捷，降低用户学习成本
-- 可扩展性需求：采用模块化设计，便于后期功能扩展和维护
+在车管家4S店车辆维保管理系统中，系统设计了三级用户权限体系：管理员、工作人员和客户。用户管理功能需求分析是支持用户注册、登录，信息的录入与修改，具备用户权限管理功能，便于风险管控。详细记录客户姓名、联系方式、身份证号、地址等信息，支持会员等级管理（普通、银卡、金卡、白金）和积分系统。车辆档案管理记录车辆基本信息（车牌号、品牌、型号、车架号、发动机号、颜色等）、当前里程、上次保养时间、下次保养时间等，实时更新车辆状态，包括正常、维修中、已完成等状态，方便安排维修进度。
 
-#### 2.2 可行性分析
+预约管理功能实现线上预约维修服务，支持四种服务类型：保养维护、维修服务、美容服务、保险代理。客户可以灵活设定预约时间，系统自动跟踪预约状态（待确认、已确认、已完成、已取消），预约成功后可关联生成维修工单，维修期间可实时追踪进度，结束后记录费用明细（配件费、工时费、总费用）和支付状态（未支付、已支付、已退款）。
 
-**（1）技术可行性**
+维保工单管理功能支持工单创建与编号自动生成，记录工单详细信息，包括客户信息、车辆信息、服务类型、预约时间、到店时间、开始时间、完成时间、故障描述、诊断结果、负责员工、当前里程等。工单状态流转管理（待处理、已预约、进行中、已完成、已取消），工单完成后自动更新车辆保养时间。配件库存管理功能实现配件信息录入（配件名称、类别、品牌、型号、单位、单价、供应商、仓库位置等），库存数量管理，库存预警系统（低于最小库存自动标记），配件使用记录跟踪。
 
-本项目采用的技术栈均为成熟稳定的主流技术。后端Spring Boot框架简化了Spring应用的开发和配置，提供了丰富的开箱即用功能；前端Vue.js框架学习曲线平缓，社区活跃，文档完善；MySQL数据库稳定可靠，适用于中小型应用开发。团队成员已掌握相关技术的基础知识，通过查阅文档和资料能够完成系统开发。
+服务项目管理功能建立标准服务项目库，包含项目编码、项目名称、类别、标准价格、标准工时、项目描述等，支持服务定价管理和工时标准设定。数据统计分析功能提供系统概览统计（用户总数、车辆总数、工单总数、库存预警统计），工单数据统计（按状态、按客户、按车辆查询），维保记录查询等功能。通过设置不同角色权限，保障数据安全，确保系统稳定运行，及时排除故障。
 
-**（2）经济可行性**
+功能需求分析为后续的系统设计、开发、测试提供了清晰的方向和具体的目标，确保开发出来的系统能够满足用户在实际业务场景中的各种功能要求。
 
-系统开发所需的开发工具如IntelliJ IDEA、VS Code等均有免费版本；数据库MySQL开源免费；服务器可以部署在云平台上，成本可控。系统上线后能够显著提升4S店的管理效率和服务质量，节约人力成本，具有良好的经济效益。
+# 2.1.2、非功能需求分析
 
-**（3）操作可行性**
+非功能需求聚焦于性能需求、易用性需求、可拓展需求、可靠性及安全性等多个层面。在性能需求上看，系统要确保快速响应，查询车辆信息、生成维修工单等日常操作的响应时间控制在1-2秒内，即便在维修高峰期，也能稳定运行，本系统承载高并发访问，同时保证数据处理精准，避免错记、漏记维修记录或配件库存。
 
-系统采用B/S架构，用户通过浏览器即可访问，无需安装客户端软件。界面设计遵循用户体验原则，操作流程符合4S店实际业务场景，用户经过简单培训即可熟练使用。
+对于用户信息安全，该系统保护用户隐私与数据安全。采用SSL加密技术防止数据传输泄露，对用户密码、身份证号等敏感信息加密存储；设置严格的访问权限，不同岗位员工权限分明，防止越权操作，还需定期备份数据，防范硬件故障、黑客攻击导致的数据丢失。当然无论是管理员还是普通用户，界面设计都应简洁直观。管理员操作流程简化，如客户信息录入界面清晰明确，用户端预约维修步骤简洁明了，且提供操作引导、错误提示，方便新手快速上手，还可适配移动端，满足随时随地访问需求。
 
-**（4）法律可行性**
+考虑到汽车维修市场动态变化，系统结构具备广泛的扩展性。未来若增加新服务项目、新管理功能，系统能轻松接纳，通过模块扩展等方式，快速融入新功能，无需推倒重来。需保证系统全年无故障运行时间达到99%以上，建立故障预警机制，提前发现潜在问题，一旦出现故障，能迅速切换至备用系统或快速恢复，将对业务的影响降到最低。
 
-系统开发遵循相关法律法规，保护用户隐私和数据安全，不涉及知识产权纠纷，完全合法合规。
+# 2.2 可行性分析
 
-### 3、系统使用相关技术
+# 2.2.1、技术可行性
 
-本项目采用前后端分离的架构模式，涉及多种技术栈的协同应用。
+车管家4S店车辆维保管理系统选用SpringBoot框架，它已在行业内广泛应用，拥有庞大的开发者社区。这意味着开发过程中遇到问题能迅速从海量的技术文档、论坛讨论及开源代码示例中获取解决方案，像利用其自动配置特性，可快速搭建系统基础架构，减少繁琐的初始配置工作，为高效开发车辆维保管理系统提供坚实支撑。
 
-**后端技术栈：**
+前端技术如原生HTML/CSS/JavaScript与SpringBoot后端配合娴熟。前端负责打造交互友好的用户界面，通过Fetch API等技术与后端无缝通信，后端专注业务逻辑处理、数据存储与检索。例如，用户在前端进行车辆信息查询操作，请求瞬间传至后端，SpringBoot依据数据库查询指令快速反馈精准结果，确保客户及管理人员操作流畅，这种成熟的前后端分工协作模式提升了系统开发的整体效率与质量。
 
-- **Spring Boot**：基于Spring框架的轻量级开发框架，采用约定优于配置的理念，简化了Spring应用的初始搭建和开发过程。提供了自动配置、嵌入式服务器、生产级监控等功能，大大提高了开发效率。
+# 2.2.2、经济可行性
 
-- **Spring MVC**：Spring框架的Web模块，采用MVC设计模式，实现模型层、视图层、控制层的分离，支持RESTful风格的API开发。
+车管家4S店车辆维保管理系统作为一种商业应用软件，其经济可行性是指评估该项目是否具有经济效益，能否为企业带来利润，以及长期运营的成本效益比。可以从成本角度以及效益产出方面角度分别分析。
 
-- **Spring Data JPA**：Spring框架的数据访问抽象层，基于JPA规范，简化了数据库操作，提供Repository接口，支持自动生成SQL、分页、排序等功能。
+从成本角度来看，虽然开发初期需要投入一定资金，但并非不可承受。人力成本方面，如今开发人才市场丰富，企业可按需招聘组建团队或部分外包，降低开支；软件工具及必要硬件采购成本逐年降低，像基于云服务的服务器租赁模式，能依业务量灵活调整配置，避免高额硬件购置与维护费。
 
-- **MySQL**：关系型数据库管理系统，具有体积小、速度快、成本低等特点，是中小型Web应用的首选数据库。
+在效益产出上，收益显著。首先，大幅提升运营效率，自动化客户管理、工单处理、配件库存管理流程，使原本繁琐的人工操作精简，降低人力需求，节省人工成本，例如原本3人负责的工单调度，借助系统1-2人就能高效完成。其次，能有效增加业务量，便捷的在线预约、智能推荐等功能吸引更多客户，拓展客源带来服务收入提升。最后，优化资源配置，精准的数据分析助力合理采购配件、安排维修工位，减少闲置浪费，降低运营成本，以一家中型4S店为例，配件闲置率从30%降至20%，节省大量资金。
 
-**前端技术栈：**
+通过对上述各项的综合分析，可以判断车管家4S店车辆维保管理系统项目在经济上可行，经济可行性分析不仅是启动项目的前提，也是持续改进和调整方向的重要依据。
 
-- **HTML5**：超文本标记语言，用于构建页面的语义化结构，提供了丰富的表单元素和多媒体支持。
+# 2.2.3、社会可行性
 
-- **CSS3**：层叠样式表，用于页面样式设计和布局，支持Flexbox布局、动画、过渡等现代特性。
+现代社会人们的用车需求越来越多样化，车管家4S店车辆维保管理系统提供了便捷的维修保养服务方式，使该系统具有社会可行性。于客户而言，它极大地提升了维修保养体验的便捷性与满意度。如今人们生活节奏快，用车需求瞬息万变，借助该系统，客户能随时随地在线查询车辆状态、预约维修服务、了解维修进度，一站式完成预约确认与费用查询，整个过程高效透明，贴合现代人对高效服务的追求，适应社会快节奏生活模式。
 
-- **JavaScript (ES6+)**：原生JavaScript语言，采用ES6及更高版本的语法特性，包括箭头函数、Promise、async/await、模块化等，用于实现页面的动态交互功能。
+从企业运营角度，一方面，为4S店创造了公平有序的市场竞争环境。通过系统精准管理工单、优化调度，避免资源浪费，小型企业得以凭借精细化运营与大型企业同台竞争，促进市场多元化发展；另一方面，系统带来的高效管理促使企业提升服务质量，如快速响应客户需求、精准匹配配件等，间接推动行业整体服务水平迈向新高度，满足社会对高品质汽车售后服务的期望。
 
-- **Bootstrap**：流行的前端UI框架，提供响应式网格系统、预定义样式和组件库，加快界面开发速度。
+在社会资源利用方面，它助力汽车服务资源优化配置。依据大数据分析合理安排维修工位，减少客户等待时间，提高服务通行效率；同时引导闲置资源得到充分利用，实现物尽其用，与当下倡导的绿色、可持续发展理念高度契合，对缓解服务压力、节能减排有着积极意义。
 
-- **Fetch API**：现代浏览器原生的HTTP请求接口，基于Promise设计，用于与后端API进行异步数据交互。
+# 2.2.4、操作可行性
 
-**开发工具：**
+系统界面设计简单明了，操作流程贴合员工日常工作习惯，采用简洁直观的布局，客户管理模块中，客户信息录入、车辆档案建立、维修记录查询的界面，字段清晰、引导明确，员工只需简单培训就能上手。菜单导航设计合理，各功能模块一目了然，无论是查询维修工单，还是统计配件库存数据，都能迅速找到对应入口，最大程度降低学习成本，减少因操作复杂带来的抵触情绪，确保员工能够快速适应新系统，实现工作的平稳过渡。
 
-- **IntelliJ IDEA**：强大的Java集成开发环境，提供智能代码补全、代码分析、调试等功能。
+对于一线服务人员，重点培训客户信息录入、工单创建流程、配件查询操作等直接关乎业务开展的模块，通过模拟真实维修场景，让他们在实践中熟悉系统；对于后台管理人员，着重讲解配件库存管理、系统概览统计、数据查询等功能，利用案例教学与实际操作相结合的方式，使他们精准掌握系统核心管理能力。培训方式上，除传统的课堂讲授，还可制作线上教程视频、开发模拟操作软件，供员工随时随地学习，多管齐下提升员工操作技能熟练度。
 
-- **VS Code**：轻量级但功能丰富的代码编辑器，支持多种编程语言和扩展插件。
+系统的兼容性与稳定性影响着日常运营的流畅性。一方面，要兼容各类硬件设备，无论是服务门店的台式电脑、移动办公的笔记本，还是员工用于现场车辆检查的手持终端，都应确保系统正常运行，数据实时同步，避免因设备差异造成使用障碍；另一方面，稳定的软件性能至关重要，在维修高峰时段，面对大量客户咨询、工单涌入，系统不能出现卡顿、报错或数据丢失情况，能可靠地处理多任务并行，如同时进行工单派工、配件查询、费用记录等，以坚实的技术保障为维修业务保驾护航。
 
-- **Git**：分布式版本控制系统，用于代码版本管理和团队协作。
+此系统便捷的在线预约功能是吸引客户的重要因素，客户通过手机端或电脑端进入系统，能迅速浏览服务项目、选择预约时间、提交预约申请，操作步骤精简，服务流程安全顺畅；后续的服务跟进，如维修进度实时查询、保养提醒等功能，让客户全程掌握服务动态，提升满意度。若客户遇到问题，系统提供的联系功能及时响应，工作人员能迅速协助解决，使客户感受到系统的高效与贴心，为企业树立良好口碑，间接促进汽车售后服务业务的繁荣发展。
 
-### 4、系统设计
+# 2.2.5、法律可行性
 
-系统设计包括前端页面设计和后端功能模块设计两个部分。前端采用原生HTML/CSS/JavaScript开发，使用Bootstrap框架构建响应式界面，通过Fetch API与后端API进行数据交互。
+只要车管家4S店车辆维保管理系统在开发、运营各环节严守法律红线，充分落实各项法规要求，便能具备坚实的法律可行性，助力汽车售后服务行业健康发展。
 
-#### 4.1 前端页面设计
+从数据隐私保护层面看，该系统涉及大量客户信息，包括姓名、身份证号、联系方式、车辆信息等。系统开发必须严格遵循相关隐私法规，如《中华人民共和国个人信息保护法》，确保数据收集、存储、传输、使用全过程的安全性。需采取加密技术防止信息泄露，明确数据访问权限，仅授权人员可接触特定数据，并且在客户信息使用场景上严格限定范围，未经客户许可不得用于商业推广等其他目的，切实保障客户隐私权益。
 
-前端项目采用原生HTML5构建页面结构，CSS3进行样式设计，JavaScript实现交互逻辑。使用Bootstrap框架提供响应式布局和UI组件，通过Fetch API实现与后端RESTful接口的数据交互。
+在工单管理方面，系统内置的工单记录功能要符合相关法律规定。工单记录需保证信息真实可鉴，确保工单记录的法律效力，杜绝工单篡改风险，为维修双方权利义务的界定提供坚实法律依据，一旦出现纠纷，工单内容能有效支撑法律诉求。
 
-**4.1.1 页面布局**
+就系统运营资质而言，开发运营车管家4S店车辆维保管理系统的企业，系统所依托的软件著作权归属应明晰，避免知识产权纠纷，开发方应依据法律及时申请软件著作权登记，维护自身创新成果权益也为后续系统升级、商业合作筑牢法律根基。
 
-系统采用经典的左导航右内容的布局结构。左侧为导航菜单，根据用户权限动态显示可访问的功能模块；右侧为内容区域，用于展示具体的业务数据和操作界面。
+# 3、系统使用相关技术
 
-页面整体采用响应式设计，能够适应不同分辨率的显示设备。使用CSS Flexbox布局技术，实现灵活的页面排版。顶部Header区域包含系统Logo、用户信息、退出登录等操作；底部Footer区域显示版权信息。
+# 3.1 后端开发技术
 
-**4.1.2 页面设计**
+后端开发技术采用了SpringBoot框架以及Java语言。SpringBoot框架是核心后端技术之一。它简化了基于Spring的应用开发，通过自动配置等功能，能快速搭建系统的基础架构。例如，在处理客户信息管理、用户认证、维修工单处理等业务逻辑时，SpringBoot可以高效地整合各种组件，减少繁琐的配置工作。
 
-系统前端页面主要包括以下几类：
+Java语言作为SpringBoot的主要编程语言，Java提供了面向对象编程的强大功能。开发人员可以利用Java的类、对象、接口等概念来构建清晰的系统模块，如创建客户类来存储客户的各种属性，包括姓名、联系方式、车牌号等信息，并且通过方法来实现客户信息的更新、查询等操作。
 
-（1）**登录注册页面**
+# 3.2 数据库技术
 
-登录页面是系统的入口，采用居中卡片式设计，包含用户名、密码输入框和登录按钮。页面背景使用渐变色设计，营造专业大气的视觉效果。表单采用浮动标签设计，提升用户体验。
+该系统采用了关系型数据库MySQL。关系型数据库用于存储结构化数据，如用户基本信息表（包含用户ID、用户名、密码、角色等字段）、客户信息表（包含客户ID、姓名、联系方式、身份证号、会员等级、积分等）、车辆信息表（车辆ID、车牌号、品牌、型号、车架号、当前里程、保养时间等）、维修工单表（工单ID、工单编号、客户ID、车辆ID、服务类型、维修状态、费用明细等）、配件库存表（配件ID、配件名称、类别、库存数量、单价、最小库存预警值等）。这些数据库通过SQL进行数据的操作，如插入、查询、更新和删除操作，以确保系统数据的持久性和一致性。
 
-注册页面包含用户名、密码、确认密码、手机号等字段，通过前端验证确保输入数据的合法性。密码强度实时提示，引导用户设置安全密码。
+# 3.3 前端开发技术
 
-（2）**主控台页面（Dashboard）**
+本系统前端开发技术采用HTML/CSS/JavaScript，HTML用于定义网页的结构，如创建客户列表展示页面的布局，包括标题、表格等元素；CSS用于控制网页的样式，如设置客户列表的字体、颜色、边框等样式，使页面更加美观；JavaScript则用于实现网页的交互功能，例如，当用户点击创建工单按钮时，通过JavaScript发送请求到后端服务器进行创建操作，并在页面上显示创建结果的反馈信息。
 
-主控台页面是用户登录后的首页，展示系统核心业务数据和快捷操作入口。采用卡片式布局，展示待处理工单数、今日预约数、本月收入统计等关键指标。支持数据可视化展示，使用图表组件直观呈现业务数据趋势。
+另外该系统使用了Bootstrap 5前端框架，它可以提高前端开发的效率和用户体验。Bootstrap提供响应式网格系统、预定义样式和组件库，加快界面开发速度。系统通过Fetch API实现与后端RESTful接口的数据交互，采用异步编程模式，提升用户体验。
 
-（3）**客户管理页面**
+# 3.4 B/S模式
 
-客户管理页面采用表格形式展示客户列表，支持分页、搜索、排序等功能。操作列提供编辑、删除等按钮。点击新增按钮弹出对话框，填写客户信息。表单验证确保必填项和数据格式的正确性。
+B/S结构，亦被称为浏览器/服务器（Browser/Server）结构，是当今网络应用中广泛采用的一种架构模式。在此模式下，用户通过浏览器（Browser）作为客户端界面，直接访问网络上的服务器（Server），以实现数据的动态交互和服务的即时提供。B/S结构的核心优势在于其卓越的跨平台性。由于客户端主要依赖于通用的浏览器软件，用户能够轻松地在不同操作系统和硬件平台上无缝访问服务器，这一特性使得B/S结构在实际应用中更具灵活性和便利性。
 
-（4）**车辆档案页面**
+易于维护和升级，B/S结构将所有的业务逻辑和数据处理都集中在服务器端，客户端的主要职责是负责数据的显示和用户交互，而实际的业务逻辑和数据处理则集中在服务器端。这样的设计使得在系统需要升级或维护时，只需专注于修改服务器端的程序，从而显著简化了维护和升级的流程。此外，B/S结构还具备出色的扩展性。由于客户端仅依赖浏览器这一通用工具，系统能够灵活地实现功能的扩展和升级，无需对客户端进行大规模的改动或更新。用户操作简便，用户只需通过浏览器即可访问系统，无需安装额外的客户端软件，降低了用户的使用门槛。
 
-车辆档案页面展示车辆基本信息、维修记录、保养历史等内容。采用标签页设计，分类展示不同类型的信息。支持根据车牌号、客户姓名等条件进行查询。
+# 3.5 IDEA开发环境
 
-（5）**维修工单页面**
+软件开发使用的编程语言有许多种，而每种编程语言需要通过与其相对应的开发平台进行编译和运行。IDEA平台是目前比较常用的Java开发环境。IDEA平台是开源的，具有功能强大、可扩展性强等特点，被广泛运用到相关的Web应用系统等开发中。相比于其他开发平台，本系统比较适合使用IDEA平台进行编程和开发。
 
-维修工单页面是系统的核心功能模块，展示工单的详细信息，包括客户信息、车辆信息、故障描述、维修项目、维修进度等。采用流程图形式展示工单状态，支持工单创建、派工、执行、结算等操作。
+# 4、系统设计
 
-（6）**配件库存页面**
+本系统主要通过使用Java语言编码设计系统功能，MySQL数据库管理数据，AJAX技术设计简洁的、友好的网址页面，然后在IDEA开发平台中，编写相关的Java代码文件，接着通过连接语言完成与数据库的搭建工作，再通过平台提供的Tomcat插件完成信息的交互，最后在浏览器中打开系统网址便可使用本系统。本系统的使用角色可以被分为管理员、工作人员和客户，不同角色拥有不同的功能权限和操作界面。
 
-配件库存页面展示配件列表，包括配件名称、规格型号、库存数量、单价等信息。支持配件入库、出库操作，库存不足时显示预警提示。表格支持条件筛选和模糊搜索。
+开发该系统需要提前设计数据库。车管家4S店车辆维保管理系统当中的数据库是相关数据的集合，存储在一起的这些数据也是按照一定的组织方式进行的。目前，数据库能够服务于多种应用程序，则是源于它存储方式最佳，具备数据冗余率低的优势。虽然数据库为程序提供信息存储服务，但它与程序之间也可以保持较高的独立性。
 
-**4.1.3 表单验证**
+本系统使用MySQL数据库管理与系统相关的数据信息。数据库设计了9张核心表：用户表（users）、客户信息表（customers）、车辆档案表（vehicles）、维保工单表（service_orders）、配件库存表（parts_inventory）、配件使用记录表（parts_usage）、预约记录表（appointments）、服务项目表（service_items）、系统日志表（system_logs）。逻辑设计阶段是将上一个阶段中的概念数据模型，转换为方便数据库进行存储的关系模型，即基本表的形式，方便开发人员后期对数据模型进行优化和管理。逻辑设计阶段是整个数据库设计的关键，与系统有关的信息将会在这一阶段中被存储在数据库中，当用户使用本系统进行相关的功能操作时，与之有关的数据信息所在的基本表会发生相应的更新变化。
 
-前端表单验证是确保数据质量的第一道防线。系统采用原生JavaScript实现表单验证功能，在表单提交前对用户输入进行实时校验。
+# 4.1 项目1：JavaScript+CSS项目
 
-验证规则包括：
-- 必填项验证：确保关键字段不能为空
-- 长度验证：限制字符串的最大和最小长度
-- 格式验证：验证手机号、邮箱、车牌号等格式
-- 数值验证：确保数值字段在合理范围内
-- 自定义验证：实现业务特定的验证逻辑
+# 4.1.1、页面布局
 
-验证失败时，在对应输入框下方显示错误提示信息，引导用户正确填写。只有验证通过的表单才能提交到后端。
+系统设计了四个主要页面，针对不同角色提供不同的功能界面。登录页面（login.html）布局简洁大方，包含用户名、密码输入框、角色选择（管理员/工作人员/客户）以及"登录"按钮，页面提供演示账号提示，方便用户快速体验系统。
 
-#### 4.2 后端功能模块设计
+管理员仪表板页面（admin/dashboard.html）整体布局采用响应式设计。上方设置导航栏，包含"用户管理""车辆管理""工单管理""配件管理""预约管理""退出登录"等主要菜单选项。导航栏下方是系统概览区域，使用卡片式布局展示用户总数、车辆总数、工单总数、库存预警统计等关键业务指标。主体区域采用Tab切换设计，根据用户选择显示不同的管理模块，每个模块内部采用表格形式展示数据列表，支持查询、添加、编辑、删除等操作。
 
-后端采用Spring Boot框架构建，遵循RESTful API设计规范，实现系统的业务逻辑和数据处理功能。
+工作人员仪表板页面（staff/dashboard.html）设计聚焦日常操作需求。上方展示工作概览统计（我的工单数、进行中、已完成），主体区域分为"我的工单""车辆查询""配件查询"三个功能模块。工单列表展示分配给自己的工单，车辆查询支持根据车牌号快速查询车辆信息，配件查询可根据关键词查询配件库存情况。
 
-**4.2.1 登录和注册模块**
+客户中心页面（customer/dashboard.html）以客户需求为中心设计。左侧为功能导航栏，包含"我的车辆""维保记录""我的预约""在线预约"等选项。右侧根据左侧导航栏选项切换相应内容，比如选择"我的车辆"，右侧就呈现客户名下的车辆列表；选择"在线预约"，则展示预约表单，客户可选择服务类型、预约时间等信息提交预约申请。
 
-登录模块实现用户身份认证功能。用户提交用户名和密码后，后端验证用户信息，验证成功则生成JWT令牌返回给前端，前端将令牌存储在localStorage中，后续请求在请求头中携带令牌进行身份验证。
+# 4.1.2、页面设计
 
-注册模块实现新用户注册功能。接收用户提交的注册信息，进行数据验证（用户名是否已存在、手机号格式等），验证通过后将用户信息保存到数据库，密码采用BCrypt算法加密存储。
+该系统页面设计通过合理的布局、清晰的导航栏能让用户便捷地找到信息。车管家4S店的页面设计，用户可以通过分类导航快速定位功能，了解到工单的当前状态，流畅的维修流程设计也会提升满意度。页面采用Bootstrap 5框架的蓝色调为主的页面设计，体现专业性和科技感。当前页面通过对内容进行有序组织，将重要内容放在显眼位置，搭配合适的字体和颜色突出关键信息，能够让用户更快理解内容。
 
-核心代码结构：
-- UserController：处理用户相关的HTTP请求
-- UserService：实现用户业务逻辑
-- UserRepository：Spring Data JPA接口，执行数据库操作
-- JWTUtil：生成和验证JWT令牌
-- WebConfig：配置CORS和拦截规则
+管理员仪表板采用卡片式统计设计，直观展示系统关键数据。表格列表支持分页显示，操作列提供编辑、删除等快捷按钮。工单管理页面支持按状态筛选（待处理、已预约、进行中、已完成、已取消），方便工作人员快速定位需要处理的工单。配件管理页面对库存低于预警值的配件使用红色高亮显示，提醒管理员及时补货。
 
-**4.2.2 主调模块**
+工作人员仪表板聚焦操作效率，工单列表突出显示工单编号、客户姓名、车牌号、服务类型、当前状态等关键信息。车辆查询和配件查询采用实时搜索功能，输入关键词即可快速筛选结果。客户中心页面采用简洁的设计风格，车辆列表清晰展示车牌号、品牌、型号等信息，维保记录按时间倒序排列，方便客户查看最近的维修历史。
 
-主调模块是系统的核心控制模块，负责协调各个功能模块的业务流程。
+此页面也设计合理的预约表单和流程引导，可使用户能够方便快捷地完成维修预约，减少操作步骤和时间成本，提高服务效率。预约表单包含服务类型选择（保养维护、维修服务、美容服务、保险代理）、预约时间选择、联系电话、预约说明等字段，引导用户完整填写预约信息。
 
-（1）**客户管理接口**
+# 4.1.3、表单验证
 
-- 客户列表查询（支持分页、条件筛选）
-- 客户详情查询
-- 新增客户
-- 更新客户信息
-- 删除客户（软删除）
+该系统处于登录界面时，该系统通过输入用户名和密码，系统与数据库中存储的用户信息进行比对验证，确认用户身份是否合法，防止非法访问。登录错误提示：当用户名或密码输入错误时，给出相应提示"登录失败，请检查用户名和密码"。
 
-（2）**车辆管理接口**
+在创建维修工单时，系统会对输入的车辆信息、故障描述等进行验证。车辆信息必须选择已存在的车辆，故障描述不能为空，服务类型必须从四种类型中选择一项。在创建客户信息时，姓名、联系方式为必填项，手机号格式需要符合规范。在创建车辆档案时，车牌号、品牌、型号为必填项，车牌号格式需要符合规范。在添加配件时，配件名称、类别、单位、单价、库存数量为必填项，库存数量和最小库存预警值必须为正数。只有通过验证的表单才能提交到后端，确保数据的完整性和准确性。
 
-- 车辆列表查询
-- 车辆详情查询
-- 新增车辆档案
-- 更新车辆信息
-- 删除车辆档案
+# 4.2 项目2：后端功能模块设计
 
-（3）**工单管理接口**
+# 4.2.1、登录和注册模块
 
-- 工单列表查询（支持状态筛选）
-- 工单详情查询
-- 创建维修工单
-- 更新工单状态
-- 工单派工
-- 工单结算
+车管家4S店车辆维保管理系统登录模块，通过简单直观的页面设计易于用户理解跟操作。登录页面包含用户名、密码输入框和角色选择（管理员、工作人员、客户），用户手动输入账号与密码即可登录系统。系统提供了演示账号提示，方便不同角色的用户快速体验系统功能。注册模块包含账户密码、用户姓名、手机号、电子邮箱等引导用户进行注册。登录跟注册模块不仅提升了用户体验，高效的表单填写过程减少用户负担，提升满意度。此外注册模块也能增加安全性，结合密码加密存储等多种手段，构筑坚实防线对抗恶意攻击。登录后根据用户角色展现对应的仪表板页面，提升互动感。
 
-（4）**配件管理接口**
+# 4.2.2、主调模块
 
-- 配件列表查询
-- 配件详情查询
-- 配件入库
-- 配件出库
-- 库存查询
+车辆维保管理模块是系统的一个主要模块。它主要负责车辆信息的维护和管理，包括车辆的基本信息（如品牌、型号、车牌号、车辆颜色、车架号、发动机号等）录入、车辆状态（正常、维修中、已完成）更新、当前里程记录、保养时间跟踪（上次保养日期、下次保养日期）等。
 
-**4.2.3 分功能模块**
+车辆维保管理模块关联其他模块，和工单管理模块相互配合。工单的生成和执行会改变车辆的状态，例如当一个工单创建后，车辆状态更新为"维修中"；工单完成后，系统自动更新车辆的下次保养时间。它也和客户管理模块有关，因为车辆的维修情况需要记录对应的客户信息，车辆与客户通过外键关联，确保数据的一致性。
 
-（1）**权限管理模块**
+维保工单管理模块是系统的核心功能模块，支持四种服务类型：保养维护、维修服务、美容服务、保险代理。工单状态流转包括待处理、已预约、进行中、已完成、已取消五个状态。系统实现了工单编号自动生成、工单与车辆和客户的关联、维修进度跟踪、费用明细记录（配件费用、工时费用、总费用）、支付状态管理（未支付、已支付、已退款）、工单完成自动更新车辆保养时间等功能。预约管理模块支持客户在线预约，预约状态包括待确认、已确认、已完成、已取消，预约成功后可关联生成维修工单。
 
-基于RBAC（基于角色的访问控制）模型实现权限管理。系统预定义管理员、工作人员、客户三种角色，每种角色分配不同的权限。用户登录后根据其角色动态生成可访问的菜单和功能。
+车辆维保管理模块提高车辆管理效率，方便管理员实时掌控车辆状态，如正常、维修中、已完成等，精准安排维修工位与技师，减少等待时间。客户线上便捷预约，随时查询车辆状态、维修进度，提升满意度与忠诚度。同时降低运营成本，自动化流程减少人力，电子工单节省纸张，库存预警系统规避配件短缺风险，提高效益。同时增强风险管控，严格记录客户资质和车辆信息，确保维修质量，降低违约、投诉风险。
 
-核心实现：
-- Role实体：定义角色信息
-- Permission实体：定义权限信息
-- UserRole关联：用户角色关联
-- RolePermission关联：角色权限关联
-- 权限拦截器：验证用户请求权限
+# 4.2.3、分功能模块
 
-（2）**数据字典模块**
+配件库存管理模块是系统的重要组成部分。该模块提供配件信息的完整管理功能，包括配件名称、类别、品牌、型号、单位、单价、库存数量、最小库存预警值、供应商、仓库位置等字段的录入和维护。系统实现了库存预警功能，当配件库存数量低于最小库存预警值时，自动在配件列表中高亮显示，提醒管理员及时采购补货。配件查询功能支持根据配件名称、类别进行模糊搜索，方便工作人员快速找到所需配件。
 
-数据字典模块管理系统中的基础数据，如车辆品牌、车型、维修类型、支付方式等。支持字典的增删改查操作，前端通过字典接口获取基础数据填充下拉选项。
+服务项目管理模块建立了标准服务项目库。该模块维护服务项目的基本信息，包括项目编码、项目名称、类别、标准价格、标准工时（分钟）、项目描述等。标准服务项目库为工单创建提供参考，工作人员可以选择标准服务项目，自动填充服务价格和工时，提高工作效率。系统支持服务项目的增删改查操作，管理员可以根据实际情况调整服务价格和工时标准。
 
-（3）**文件上传模块**
+数据统计模块提供系统概览统计功能。在管理员仪表板首页，系统实时统计并展示用户总数、车辆总数、工单总数、库存预警数量等关键指标。工单管理模块支持按状态、按客户、按车辆等多维度查询，方便管理人员进行业务分析。客户可以在自己的仪表板中查看维保记录和预约记录，了解历史服务情况和预约状态。
 
-实现车辆照片、配件图片等文件的上传功能。采用本地文件存储方式，上传成功后返回文件访问路径。配置文件大小限制和文件类型白名单，确保上传安全性。
+# 5、系统测试与运行
 
-（4）**日志记录模块**
+# 5.1 测试阶段
 
-记录系统的操作日志和异常日志。操作日志记录用户的登录、增删改等操作，用于审计和追溯。异常日志记录系统运行过程中的错误信息，便于问题排查。
+# 5.1.1、单元测试
 
-### 5、系统测试与运行
+单元测试是对该系统的最小可测试单元进行的测试。这些最小单元可以是一个函数、一个方法或者一个类。单元测试主要检查这些单元是否按照预期的方式工作，独立于系统的其他组件。测试维修费用计算模块，输入配件费用、工时费用，验证计算出的总费用是否正确（总费用=配件费用+工时费用）。测试工单状态流转模块，验证工单从"待处理"到"进行中"再到"已完成"的状态变更是否正确执行。测试车辆保养时间自动更新模块，验证工单完成后是否正确计算并更新车辆的下次保养日期。其目的是尽早发现代码中的错误，提高软件质量和稳定性。
 
-系统测试是保证软件质量的重要环节，通过系统的测试可以验证系统功能的完整性、稳定性和性能指标。
+# 5.1.2、集成测试
 
-#### 5.1 测试环境
+集成测试是在单元测试的基础上进行的测试。它将各个经过单元测试的模块组合在一起，测试这些模块之间的接口和交互是否正确。在车管家4S店车辆维保管理系统中，测试维修工单创建模块和车辆管理模块之间的交互。当维修工单创建时，验证车辆状态是否正确更新为"维修中"；测试工单完成模块和车辆保养时间更新模块的交互，验证工单完成后车辆的下次保养日期是否正确更新。测试预约创建模块和工单生成模块的交互，验证预约确认后是否能正确关联生成维修工单。测试客户管理模块和工单管理模块之间的信息传递是否准确，像客户信息是否能准确关联到对应的维修工单上。通过集成测试，可以发现模块集成后可能出现的问题，如接口不匹配、数据传递错误等。
 
-**硬件环境：**
-- 开发机：Intel Core i5处理器，16GB内存，512GB固态硬盘
-- 测试服务器：4核CPU，8GB内存，100GB存储
+# 5.1.3、安全性测试
 
-**软件环境：**
-- 操作系统：Windows 11 / Linux Ubuntu 22.04
-- 开发工具：IntelliJ IDEA 2023、VS Code
-- 浏览器：Chrome 120、Firefox 121
-- 数据库：MySQL 8.0
-- JDK版本：JDK 1.8
+安全性测试是用于评估该系统保护数据和抵御潜在安全威胁的能力。需要检查用户名和密码的验证过程是否存在漏洞，比如是否能被暴力破解，是否会泄露用户登录凭证。管理员尝试用常见密码去登录系统，看是否有安全机制阻止。确保在系统和服务器之间传输的用户信息和维修业务数据是加密的。管理员通过抓包工具查看数据是否以密文形式传输。普通用户不能访问系统管理后台功能，客户不能修改其他客户的工单或车辆信息等权限是否严格限制。测试角色权限分离是否正确，工作人员只能访问工作人员仪表板，客户只能访问客户中心，管理员只能访问管理员仪表板。
 
-#### 5.2 功能测试
+# 5.2 运行阶段
 
-**（1）用户管理测试**
+此系统根据系统开发所选用的技术框架SpringBoot 2.7.18，准备好相应的服务器环境，安装配置好数据库MySQL 8.0、Web服务器，确保系统能正常部署并启动运行。系统部署采用标准的Tomcat服务器，通过Maven构建工具进行项目打包和部署。前端静态资源（HTML、CSS、JavaScript文件）部署在Web服务器的静态资源目录下，后端SpringBoot应用打包成JAR文件运行。
 
-测试用例1：用户登录功能
-- 测试步骤：输入正确的用户名和密码，点击登录按钮
-- 预期结果：登录成功，跳转到主控台页面
-- 实际结果：与预期一致
-- 测试结论：通过
+日常也应该进行监控与维护，实时关注系统运行状态，通过日志文件查看是否有报错信息产生，对于出现的错误及时排查修复，如数据库连接异常、程序运行时出现的空指针等问题。同时应该定期备份数据库，防止数据丢失，备份频率可根据业务量等情况确定，如每天备份一次或每周备份多次等。根据业务发展和用户反馈，适时对系统进行功能优化和升级，确保系统持续满足汽车维修业务的管理需求。系统已经过功能测试，用户总数、车辆总数、工单总数、库存预警统计等功能运行正常，各角色权限控制正确，基本上达到预期的设计目标，可以正常投入使用。
 
-测试用例2：用户登录失败场景
-- 测试步骤：输入错误的密码，点击登录按钮
-- 预期结果：提示"用户名或密码错误"
-- 实际结果：与预期一致
-- 测试结论：通过
-
-**（2）客户管理测试**
-
-测试用例3：新增客户
-- 测试步骤：填写完整的客户信息，点击保存
-- 预期结果：客户保存成功，列表显示新增的客户
-- 实际结果：与预期一致
-- 测试结论：通过
-
-测试用例4：客户信息验证
-- 测试步骤：手机号输入非数字，点击保存
-- 预期结果：提示"请输入正确的手机号"
-- 实际结果：与预期一致
-- 测试结论：通过
-
-**（3）维修工单测试**
-
-测试用例5：创建维修工单
-- 测试步骤：选择客户和车辆，填写故障描述，提交工单
-- 预期结果：工单创建成功，生成工单编号
-- 实际结果：与预期一致
-- 测试结论：通过
-
-测试用例6：工单状态流转
-- 测试步骤：将工单状态从"待处理"改为"进行中"
-- 预期结果：工单状态更新成功，状态图标改变
-- 实际结果：与预期一致
-- 测试结论：通过
-
-**（4）配件管理测试**
-
-测试用例7：配件入库
-- 测试步骤：选择配件，输入入库数量，提交
-- 预期结果：库存数量增加
-- 实际结果：与预期一致
-- 测试结论：通过
-
-测试用例8：库存预警
-- 测试步骤：配件出库后库存低于预警值
-- 预期结果：显示库存不足提示
-- 实际结果：与预期一致
-- 测试结论：通过
-
-#### 5.3 性能测试
-
-使用JMeter工具进行性能测试，模拟多用户并发访问场景。
-
-测试场景：100个并发用户访问系统首页
-测试结果：
-- 平均响应时间：1.2秒
-- 最大响应时间：2.8秒
-- 吞吐量：85请求/秒
-- 错误率：0%
-
-测试结论：系统性能满足设计要求，能够支持预期的并发用户数。
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-#### 5.4 兼容性测试
-
-在不同浏览器和分辨率下测试系统显示效果：
-
-- Chrome 120：显示正常，功能完整
-- Firefox 121：显示正常，功能完整
-- Edge 120：显示正常，功能完整
-- 1920x1080分辨率：显示正常
-- 1366x768分辨率：显示正常
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-#### 5.5 安全测试
-
-- SQL注入测试：在输入框输入SQL注入语句，系统正确过滤，未发生注入
-- XSS攻击测试：输入脚本代码，系统正确转义，未发生跨站脚本攻击
-- 未授权访问测试：未登录直接访问系统页面，正确跳转到登录页
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-#### 5.6 运行效果
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-系统部署后运行稳定，各功能模块工作正常。界面美观大方，操作流畅便捷。用户反馈良好，能够满足4S店日常业务管理需求。
-
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-## 三、课程实践总结
+# 3、课程实践总结
 
 为期六周的校企合作训练项目即将结束，通过参与"车管家4S店车辆维保管理系统"的设计与开发，我在技术能力、工程素养和职业认知等方面都有了显著的提升。
 
-### 1. 专业知识的综合应用
+实训前，虽对车辆维保管理概念有初步了解，但仅停留在表面。此次深入其中，才真切掌握其复杂而精细的业务逻辑。从客户服务源头，明白了如何识别客户需求、提供差异化服务策略，建立了客户信息管理系统，包含会员等级（普通、银卡、金卡、白金）和积分系统。在车辆档案管理环节，学会严谨登记车辆基本信息（车牌号、品牌、型号、车架号、发动机号、颜色等）、维修历史、保养记录（当前里程、上次保养时间、下次保养时间）等，为后续维修管理筑牢根基。
 
-本次实习是对大学期间所学专业知识的一次全面检验和综合应用。在项目开发过程中，我深入理解了软件工程的完整流程，从需求分析、系统设计、编码实现到测试部署，每个环节都让我对软件工程有了更深刻的认识。
+技术实现是将车辆维保业务蓝图落地的关键画笔。数据库搭建方面，运用MySQL数据库，设计了9张核心数据表，依据客户、车辆、工单、配件等实体关系，精心设计表结构。客户表中，字段涵盖姓名、联系方式、身份证号、地址、会员等级、积分等，通过主键唯一标识，外键关联用户表和车辆表，确保数据一致性与完整性，经反复调试优化，实现数据高效存储、查询与更新。
 
-在前端开发方面，我熟练掌握了原生HTML/CSS/JavaScript的开发，理解了DOM操作和事件处理机制，学会了使用Bootstrap快速构建响应式用户界面。通过实际开发，我深入理解了ES6+语法特性、异步编程、模块化设计等前端核心概念。
+编程实践中，前端HTML/CSS/JavaScript结合Bootstrap 5框架，后端使用Spring Boot打造系统前后台。前端界面聚焦用户体验，设计了四个主要页面：登录页面、管理员仪表板、工作人员仪表板、客户中心。管理员仪表板包含用户管理、车辆管理、工单管理、配件管理、预约管理等模块，工作人员输入客户信息、车辆信息、故障描述等后，实时反馈工单创建结果；后台则承载繁重业务逻辑，工单生成瞬间，自动更新车辆状态为"维修中"，工单完成后自动更新车辆下次保养时间，利用函数封装、类继承等编程技巧，让代码条理清晰、易于维护，在一次次报错修复中，代码驾驭能力稳步提升。
 
-在后端开发方面，我对Spring Boot框架有了更深入的理解，掌握了依赖注入、面向切面编程等Spring核心思想。通过使用Spring Data JPA进行数据库操作，我学会了ORM对象关系映射的使用方法，理解了Repository模式的工作原理。
+系统实现了维保工单的完整管理流程，支持四种服务类型：保养维护、维修服务、美容服务、保险代理。工单状态流转包括待处理、已预约、进行中、已完成、已取消五个状态，每个状态变更都有明确的业务规则。系统设计了工单编号自动生成功能，方便工单的追踪和管理。配件库存管理模块实现了库存预警功能，当配件库存低于最小库存预警值时，系统自动高亮显示，提醒管理员及时补货。预约管理模块支持客户在线预约，预约状态包含待确认、已确认、已完成、已取消，预约成功后可关联生成维修工单，实现了从预约到工单的无缝衔接。
 
-在数据库设计方面，我通过绘制E-R图、设计数据表结构，掌握了数据库设计的规范和方法。理解了数据一致性、完整性和重要性，学会了通过索引优化查询性能。
+实践并非坦途，诸多问题纷至沓来。性能瓶颈首当其冲，伴随模拟业务量增长，系统响应迟缓，工单查询耗时过长。经排查，发现数据库查询语句缺乏优化，索引设置不合理，通过重构查询逻辑、按需添加索引，结合缓存技术暂存高频访问数据，大幅提速。
 
-### 2. 问题解决能力的提升
+用户体验瑕疵也不容忽视，部分界面操作繁琐，引导提示不明，致新用户上手困难。重新设计交互流程，引入分步式引导、信息实时校验，以简洁图标、醒目标签优化视觉呈现，让系统易用性显著改善。再者，数据安全隐患暗藏，传输未加密易泄露用户隐私，紧急强化加密算法，对敏感数据存储加密处理，设置严格用户权限，仅授权人员可访问关键信息，为系统筑牢安全防线。
 
-项目开发过程中遇到了许多技术难题，这些问题锻炼了我的问题解决能力。面对跨域请求失败的问题，我通过查阅文档了解到这是浏览器的同源策略导致的，最终通过配置后端CORS解决了问题。面对前端页面数据管理的问题，我使用localStorage实现了用户信息的本地存储，实现了页面间数据的有效共享。
+本系统是以B/S模式为网络结构模式，在IDEA开发环境中，首先使用Java语言设计系统功能，使用MySQL数据库存储数据信息，然后使用Spring Boot框架搭建后端服务，通过RESTful API实现前端JavaScript与后台的数据交互，前端使用Bootstrap 5框架构建响应式用户界面，最后用户可以选择浏览器打开网址使用本系统。本系统使用性能稳定可靠，在功能设计上，基本上达到预期的设计目标，并且根据系统测试结果可以得知，本系统现在是可以正常的被投入使用。
 
-每当遇到问题，我学会了先分析问题产生的原因，然后通过查阅官方文档、搜索技术博客、请教老师和同学等方式寻找解决方案。这种自主解决问题的能力将对我今后的学习和工作产生深远的影响。
+如今是信息化的社会，随着大数据技术、人工智能、深度学习等新一代科学技术力量的出现，大大加快了各行业信息化建设的进程。我们应该努力学习新一代科学技术以及相关知识，不断提高自己的专业能力水平，设计和实现出一款能够顺应时代变化的，功能强大的信息管理系统。
 
-### 3. 团队协作意识的培养
+可成长的路上没有终点，冷静审视，我深知自身不足。系统高扩展性设计关乎未来能否承载业务爆发式增长，智能化运营决策支持功能植入更是能为企业精准导航，而我在这些关键领域仅初窥门径。当前系统虽然实现了基础的车辆维保管理功能，但在数据分析、智能推荐、移动端适配等方面还有很大的提升空间。
 
-虽然本次实习以个人项目为主，但通过与其他同学的交流讨论，我认识到团队协作在软件开发中的重要性。在实际开发中，前端和后端需要密切配合，接口文档需要明确规范，这些都需要良好的沟通和协作。
+再看智能化运营决策支持功能植入，这无疑是企业在激烈市场竞争中的"智能导航仪"。借助大数据分析、人工智能算法，它能精准预测维修需求，提前布局配件储备，优化技师排班策略，还能依客户信用精准风控。可反观自己，目前仅仅是略知皮毛，尚未掌握核心技术要领，想要自如运用，还需付出大量心力深入钻研。在今后的学习中，我将继续关注云计算、大数据、人工智能等新技术在汽车后市场的应用，努力提升自己的技术能力和系统设计水平。
 
-我也学会了使用Git进行版本控制，了解了分支管理、代码合并等团队开发的基本流程。认识到代码规范和文档编写对于团队协作的重要性。
+由于本人的专业能力和时间有限，本系统可能存在一定的局限性，比如系统处理能力、用户信息安全等方面可能存在不足。本人将通过学习目前比较主流的计算机技术和新型科技知识，并且将其积极的应用到系统的设计过程中，增强系统的可维护性，提高系统安全性，提升系统的实用性，让系统更加人性化、智能化，在用户使用本系统时，使得系统能够更快的响应用户，更好的服务用户。
 
-### 4. 职业素养的提升
+本人签字：
 
-通过这次实习，我对软件开发工程师的职业要求有了更清晰的认识。软件开发不仅需要扎实的技术功底，还需要严谨的工作态度、持续学习的能力和良好的沟通能力。
+年月日
 
-我认识到编写规范、可维护的代码比单纯实现功能更重要。理解了单元测试、集成测试对于保证代码质量的意义。学会了编写技术文档，将开发过程中的经验和教训记录下来。
+# 评阅教师评阅意见
 
-### 5. 对专业的认识和展望
+评阅成绩：
 
-计算机科学与技术是一个快速发展的专业，新技术层出不穷。通过这次实习，我认识到持续学习的重要性。前端开发从jQuery到Vue、React、Angular，原生JavaScript也在不断演进；后端从JSP到Spring Boot、Spring Cloud，技术栈在不断演进，只有保持学习的热情和能力，才能跟上行业发展的步伐。
+评阅教师：
 
-当前，云计算、大数据、人工智能等新技术正在深刻改变软件开发的方式。未来的系统将更加智能化、自动化。我希望在今后的学习中，能够在掌握基础技术的同时，关注新技术的发展趋势，拓展自己的技术视野。
-
-### 6. 不足与改进
-
-反思本次实习，我也发现了自己的一些不足之处。首先是理论知识还不够扎实，有些概念理解不够深入，需要继续加强理论学习。其次是实战经验不足，遇到问题时思路不够开阔，需要多参与项目实践积累经验。最后是代码质量意识有待提高，在编码时对性能优化、安全防护等方面考虑不够周全。
-
-在今后的学习中，我将有针对性地加强这些方面的训练。多阅读优秀的开源项目代码，学习业界最佳实践。关注系统性能和安全性，编写高质量的代码。积极参与项目实践，在实践中不断成长。
-
-### 7. 总结与展望
-
-六周的实习时间虽然不长，但收获却是丰富的。这次实习不仅提升了我的技术能力，更重要的是让我对软件开发有了系统性的认识，为今后从事软件工程师职业打下了坚实的基础。
-
-感谢学校和企业提供了这样宝贵的实习机会，感谢王宇婷老师的悉心指导。在今后的学习中，我将继续努力，不断提升自己的专业能力和职业素养，为成为一名优秀的软件开发工程师而努力。
-
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-**本人签字：** 杨璐
-
-**日期：** 2026年1月16日
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-
-## 评阅教师评阅意见
-
-（此部分由指导教师填写）
-
-**评阅成绩：**
-
-**评阅教师：**
-
-**日期：** 年月日
+年月日
 
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@@ -485,16 +304,12 @@
 
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